赣县d10冷扎带肋钢筋网承诺守信「聚博工程材料」

钢筋焊网的发展前景如何

钢筋焊接网在我国的应用尚处于起步阶段，我国应用量所占钢筋总用量的比例不到十分之一。其市场应用前景非常广阔；钢筋焊接网适合工厂化、规模化生产，是效益高、符合环境保护要求、适应建筑业工业化发展趋势的新兴产业。

　　1.钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。

　　2.钢筋网这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。

　　3.我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋广泛、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网产品标准及使用规程的正式施行，对于提高产品质量、加速推广应用起到了好的作用。

　　4.我国市场对钢筋网需求潜力很大。

　　5.钢筋网在审美上令人喜爱。

　　6.我国是世界钢材大国。

　　7.钢筋网在国内的发展已经具备了软、硬条件。

钢筋焊网被应用在哪些方面？

1.钢网在公路水泥混凝土路面工程中的应用

　　钢筋混凝土路面钢网的小直径和间距应符合现行行业标准"公路水泥混凝土路面设计规范"JTGD 40。采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm，纵向钢筋间距不得大于200 mm，横向钢筋间距不得大于300 mm。焊接网的纵向和横向配筋应采用相同的直径，钢筋保护层厚度不应小于50 mm。钢筋混凝土路面补强焊网可按照钢筋混凝土路面焊接网的有关规定进行。

　　2.钢网在桥梁工程中的应用

　　它主要用于市政桥梁和公路桥梁的铺装、旧桥面的改造、桥墩裂缝的预防等。我国数千个桥梁应用工程的质量验收表明，采用焊接网可明显提高桥面铺装质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面无裂缝，铺装速度提高50%以上，桥面铺装成本降低10%左右。桥面铺装层应采用焊接网或预制冷轧带肋钢网，不得使用系杆钢网。桥面铺装钢网的直径和间距应根据桥面铺装的结构形式和荷载等级来确定。钢网间距为100~200 mm，直径为6~100 mm。钢网的纵向间距和横向间距应相等，焊接网与上表面保护层的厚度不应小于20 mm。

冷轧带助钢筋网厂家将就冷轧带配筋网的识别方法进行介绍

1、看冷轧带助钢筋网网铭牌、批号和质量证明书批号是否一致。

　　根据规定，出厂时每束带肋钢筋铭牌应不少于2个，并记载有工厂名称、生产批号、品种、规格、标准编号、重量等相关信息。

　　其中，批号是独一的，只要看到与主要提供的质量证明书批号一致且无变更痕迹，马上就能分辨出是否为***。

　　非正规生产的钢筋没有铭牌，或者只有简易铭牌，只记载数量，完全没有质量证明，只能用正规工厂的复印件冒充。

　　2、表面质量：

　　冷轧钢筋表面不得有裂缝、划痕、折叠，另一方面，在场地内轧制钢锭后的钢筋，由于钢锭本身存在伤痕会随着轧制变形而被部分掩盖，但无法去除。

　　3、光泽度和颜色：

　　冷轧带助钢筋网表面呈光泽均匀的深蓝色***，小工厂的钢筋表面呈***，有些呈暗红色---由企业的生产条件决定。

　　4、截面尺寸：

　　正规企业生产的冷轧带助钢筋截面在公称尺寸范围内，拟老化钢筋的截面尺寸小于公称尺寸的下限，耳朵大小严重，圆度经常超标。

　　这是故意轧制成小尺寸，轧制成落后的横列式小型轧机等简易工装水平造成的。

　　5、看边缘：

　　冷轧带助钢筋网的端部大多带有未切断的轧制端，存在缺陷，整个捆中长度比其他钢筋短，另外，各个企业在钢筋的端部涂上红色，主要是为了掩盖端部的缺陷。

　　6、看标志和质量证明书：

　　为了冷轧带助钢筋网的销售和使用“合法化”，一些经常，并通过正规企业相应的质量证书复印件予以证明。